平衡車(chē)市場(chǎng)前景-影響平衡車(chē)未來(lái)發(fā)展得重要因素
一、首先來(lái)看看電動(dòng)平衡車(chē)的市場(chǎng)在哪?
平衡車(chē)的使用主要有兩點(diǎn),一個(gè)是娛樂(lè)健身工具,即健身愛(ài)好得,以這個(gè)名詞而言,用戶(hù)量還是很大的,做為90后,對(duì)于這種比較超酷、炫的工具還是非常感興趣的,并且這個(gè)用戶(hù)群會(huì)越來(lái)越大。同時(shí)中老年也同樣也可以用來(lái)健身。是短途代步工具。
這里要說(shuō)一下的一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較奇怪的情況,大家都知道,任何一款新興產(chǎn)品,是從大城市興起的,而逐漸走向內(nèi)地城市,那么興起大都市的電動(dòng)體感車(chē),反而不適合,為什么?
深圳的車(chē)太多。廣州、上海、北京,都如是。那么,在內(nèi)地城市,反而會(huì)比較好一些,為何?相對(duì)來(lái)說(shuō),內(nèi)地城市的交通還是不那么擁擠的,如果要以代步為電動(dòng)平 穩(wěn)車(chē)的市場(chǎng),似乎更適合一些。另外,代步工具還包括一種特殊場(chǎng)景應(yīng)用,比如外出旅游景點(diǎn),用電動(dòng)平衡車(chē)來(lái)逛街,確實(shí)是在非常合適的。
從上面兩點(diǎn)來(lái)看,電動(dòng)平衡車(chē)的市場(chǎng),應(yīng)該集中于兩類(lèi)人群,一類(lèi)是健樂(lè)人士,即娛樂(lè)功能,另一個(gè)短途代步工具,即部份上班代步工具以及一些特殊場(chǎng)合應(yīng)用工具,如高爾夫球場(chǎng),景點(diǎn)等。
二、平衡車(chē)的應(yīng)用范圍
警察,保安人員巡邏,個(gè)人旅游,娛樂(lè)和短途旅游,租賃,在旅游景區(qū),公園和娛樂(lè)游樂(lè)場(chǎng),智能機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái),工業(yè)園區(qū),工廠(chǎng),溫室個(gè)人交通工具,商業(yè)應(yīng)用,機(jī)場(chǎng),體育場(chǎng)館,室內(nèi)場(chǎng)館,大型倉(cāng)庫(kù),大型購(gòu)物。
三、平衡車(chē)技術(shù)
這種短距離代步工具可以在開(kāi)闊地區(qū)迅速前行,可以在復(fù)雜地形下靈活閃避,可以做出多種花哨動(dòng)作,符合時(shí)下年輕人追求酷炫帥氣的潮流。同時(shí)時(shí)尚的外形與艷麗的色彩增強(qiáng)了客戶(hù)體驗(yàn),使得平衡車(chē)深入身心。
平衡車(chē)是響應(yīng)全球節(jié)能減排宗旨,技術(shù)革新的重要成果。是一種將無(wú)人自動(dòng)駕駛儀技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合,出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)產(chǎn)品的無(wú)縫接駁,用途就是改變了短途出行交通工具的單一性,成為時(shí)尚的代步工具。
四、平衡車(chē)的價(jià)格因素
印象中的智能平衡車(chē),以其專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)用范疇和高不可攀的價(jià)格,似乎注定只是土豪圈子范疇的產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)平衡車(chē)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍的冒出,智能平衡車(chē) 價(jià)格,也更加貼近中國(guó)市場(chǎng)普通消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力。它的成功,令業(yè)界重新評(píng)價(jià)中國(guó)制造的含金量,同時(shí)也令人對(duì)未來(lái)代步智能機(jī)器人[-3.44百分比 資金 研報(bào)]的普及,抱有更樂(lè)觀(guān)估計(jì)。
機(jī)遇,是給有準(zhǔn)備的人的,目前平衡車(chē)的都都由國(guó)外的幾大巨頭把控著,而且價(jià)錢(qián)也特別貴。
五、環(huán)境因素
現(xiàn)在霧霾如此嚴(yán)重,空氣污染日益加劇,選擇一種綠色出行的方式是我們每一個(gè)人義不容辭的責(zé)任。
隨著城市化進(jìn)程的加快,擁堵和環(huán)境污染已經(jīng)成為頑疾,僅深圳一地,截止2014年4月份,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量就已經(jīng)突破300萬(wàn)輛,節(jié)能減排、限購(gòu)限行已經(jīng)開(kāi)始 成為更多城市的主旋律。在私人短距離交通方面,便捷、靈活、零排放的電動(dòng)平衡車(chē)完全有能力填補(bǔ)機(jī)動(dòng)車(chē)和遭遇封殺的雙輪摩托車(chē)市場(chǎng)空間。
自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)一次充電具有20~25公里的續(xù)航能力,適用于短途上下班代步,特別是白領(lǐng)上下班;適用于郊游,或在旅游中帶上增添樂(lè)趣;以及追求時(shí)尚潮流的年輕消費(fèi)者的娛樂(lè)健身。
歷數(shù)了不同風(fēng)格和種類(lèi)的平衡車(chē)產(chǎn)品,以使公眾對(duì)這一款代步工具進(jìn)行更多的了解,并了解其市場(chǎng)特征。
六、平衡車(chē)在中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀
平衡車(chē)誕生于本世紀(jì)初期,平衡車(chē)品牌為賽格威,它的誕生是起因于迪恩.卡門(mén)的DEKA與美國(guó)大型醫(yī)療器材生產(chǎn)商強(qiáng)生的子公司獨(dú)立科技,所合作開(kāi)發(fā)的一種自動(dòng)平衡式動(dòng)力輪椅。如今,他們是主要生產(chǎn)電動(dòng)平衡車(chē)的廠(chǎng)商,也是美國(guó)的平衡車(chē)廠(chǎng)家。
雖然電動(dòng)平衡車(chē)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)歷史久,品牌影響力也相對(duì)更大,但是由于種種原因的影響,賽格威電動(dòng)平衡車(chē)在中國(guó)的推廣并不順利,2008奧運(yùn)會(huì)上一臺(tái)平衡 車(chē)在8萬(wàn)人民幣左右,現(xiàn)在平衡車(chē)的價(jià)格也在4萬(wàn)元左右,這樣的價(jià)格讓大多消費(fèi)者望之卻步。因此,生產(chǎn)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,就是平衡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行突破 的一個(gè)重要選擇。
中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的電動(dòng)平衡車(chē)的不同品牌,除了價(jià)格居高的洋品牌外,國(guó)產(chǎn)企業(yè)也紛紛進(jìn)軍這塊市場(chǎng)。
相比國(guó)外品牌所具有的技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)品牌從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)上偏重了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的適應(yīng),在不損害車(chē)輛運(yùn)行性能的基礎(chǔ)上,降低了成本,使得中國(guó)的消費(fèi)者消費(fèi)得起。同時(shí),不同品牌之間也具備微小的差異,從而形成微妙的競(jìng)爭(zhēng)。
在市場(chǎng)機(jī)制的作用下,好的產(chǎn)品將會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng),以更優(yōu)良的品質(zhì)贏(yíng)得中國(guó)乃至世界平衡車(chē)愛(ài)好者的青睞。相信在中國(guó)企業(yè)的努力下,中國(guó)人在平衡車(chē)這一市場(chǎng)上將會(huì)大有可為。